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学习汽车车灯升级改装技术前，这些基础知识要掌握
作者：飞斯特
时间：2019-07-03
一、汽车大灯的类型及特点
现在汽车大灯主要是分4种类型：有卤素灯泡、氙气大灯、LED灯泡，还有现在先进的激光大灯。
卤素灯泡的优点就是材料成本比较低普及率高，但是它的缺点是亮度不够；氙气大灯是亮度比较高，流明值的范围4300k到6000k，它的缺点是启动有延时（即从点亮到正常亮度有一个时间差），大概是几秒钟的时间。
LED大灯呢，现在有一些车型上已经装配了，比如说奥迪奔驰宝马等等，它的优点是启动速度快，然后亮度方面比卤素灯泡要亮很多，缺点材料成本比较高，不是所有车型都是可以匹配的。另外LED大灯的散热要做好，如果散热做不好很容易烧毁的。
激光大灯现在只有宝马i8，这个原车装配的是激光大灯，它的性能优于氙气大灯还有LED大灯，但是制造成本比较昂贵，普及还需要一段时间。
二、常见车灯的改装方式
常见车灯改装一般都是升级高色温的卤素灯泡，还有一些加装增装器，另外现在市面上主流的是氙气大灯装备透镜。
我们平时在改装当中，有很多客户把氙气大灯色温和流明值混。然后色温是指光的颜色它的一个数值，流明值是指灯光的亮度。一般的汽车氙气大灯原车配套都是4300k的，像我们平时改装4300k到6000k色温区间都是可以的，4300k色温偏黄在雨雾天的话穿透率相对好一些；6000k是纯白光，平时用显亮但是在雨雾天穿透率相对要弱一些。
三、车灯改装的注意事项
车灯改装，大家在选择配件的上面需要注意一下，尽量选用大品牌正规厂家生产的氙灯还有配件。另外车灯改装是比较专业性的，所以在选择改装店的话尽量选一些比较成熟的、技术经验比较好的师傅。
现在市面上改装主要是改装透镜还有氙气灯，每种透镜的光型是不一样的。透镜有很多品牌，比如说日本小糸还有德国海拉的，这是两个市面上比较主流的品牌。每种透镜的光型不一样，它打出的效果也是不一样的，所以说车主在改装当中根据自己平时开车对灯光的需求来选择配件。
这是一只卤素灯泡，它的里面是一个钨丝，然后通过电流发热发光。这是我们平时普通车上常见的一种灯泡。
这是一只氙气灯泡它是在球型的灯管里面充满了氙气，通过23000伏高压电击穿它，然后发光。
它们俩是本质的不同，不同的发光原理。
这是一个安定器也就是一个小型变压器，通过它来给氙灯供电的。安定器的性能好坏取决于它的启动速度，像进口的安定器可以达到1到2秒左右。
我手里拿个的是两个透镜，一个是单光透镜一个是双光透镜。
单光透镜里面这个挡板是固定死的，它只是作为进光透镜来使用的，它不能变换远近光；然后双光透镜呢，是本身镜体有一个电机，通过电磁电机变换透镜挡板上下切换，来切换远近光。这就是它俩本质的区别。
如果咱们平时改装灯光的话，都是双灯透镜。这种双灯透镜呢有很多品牌，小糸海拉博世等等。每种品牌透镜打出光形是不一样的，有的是近光比较宽，有的远光面积大，这需要车主根据自己平时用灯的需求选择配件。
四、车灯透镜有没有必要安装
平时有些车主为了图省事就直接在自己的大灯里面加一套氙灯，没有把透镜配上，这种方法是不可取的。因为氙灯的亮度很强，直接装在反光板的大灯里面，打出的光形比较闪特别刺眼，平时开车的话开着近光，对方司机都会以为开的是远光，特别刺眼，这个对出行保障性起到了很不好的作用。
所以说如果要改装大灯的话，尽量把透镜装上可以减弱掉氙灯的亮度，把光线均匀的打出去，形成比较好的光形。
五、拆装车灯的注意事项
在平时灯光升级方面，拆装跟改装需要很强的手工技能。所以说大家在选择灯光改装的时候，尽量找一些经验比较丰富的技师来给你做改装；如果改装不好的话，大灯以后会出现密封不好、起雾进水的现象；然后配件尽量使用原厂配件或者正规常厂家见出的配件，这样不会增加电路负荷，另外对性能有很大的保障。
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